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742 数量优势（第3页）

不过他还是依靠后视夜视系统和倒车速度，迅速脱离了战斗。

亚希尼从烟雾中开出来，这才看出那是一辆日本90式坦克，这是一种他在战前就能够识别的坦克，这种坦克以优异的底盘性能著称。

此时2连的96坦克已经将不肯屈服的T72M4坦克解决，无人机消灭其中的6辆坦克，同时被消灭的，还有2辆随同T72行动的防空战车。

亚希尼前进通道，在延迟了90分钟后，总算被打开。

作为火力延伸的一部分，天空中大量的滑翔炸弹，不计成本地飞向前方的各种敌人目标。

任何使用电磁辐射而被不幸标定坐标的设备，或者灯光管制不利，被侦察到的阵地和行军队形，都将遭到了不同程度地打击。

与此同时，空中机群正在集结，即使中国空军在夜间的对地打击手段比较少，但是数量上的优势最终必然会体现在空战上。

到目前为止，空军还无法将数量远少于自己的美军战机，彻底驱逐出走廊地带，制约数量优势的瓶颈，在于指挥协调能力，中国空军还从未在同一时间集中太多兵力，实际上大部分战机都在赶来或者返航的路上，但是经验一直在积累中，只是欠最后的火候。

郑辉从未进行过夜间空中加油，大部分情况下，类似歼16这样的战斗机并不需要进行加油，但是目前的战场环境，使得这些重型飞机必须从遥远的国内机场飞来，其在战区的巡航时间变得不太理想，而从较近机场起飞的F15CD战斗机则很善于利用相对长的航程来消耗对手，还经常能找到有利时机发起攻击。

在进行了几次模拟的夜间空中加油训练后，今天郑辉终于完成了与伊尔78之间的首次加油。

在敌人预计这个批次的战机返航的时段，他又重新回到了战场，这显然将打破对方的节奏。

空中始终保持8到10架F15战斗机，这是敌人指挥机在精心调度后，能够达到的最优数量。

另外还有一些F16躲在后面，随时准备应付昌迪加尔起飞的歼10或者枭龙战机。

这2种三代机机没有隐身能力，但是在与歼11或者歼16对抗时完全不落下风，美国飞行员善于利用更好的爬升率，占据有利于发挥中距弹射程的高度，大部分时候他们都能够应付略多于己方的中巴战机。

郑辉从敌人雷达无法观察到的后方加油区转回时，他觉得那些一直表现沉重的敌人，一定会大吃一惊。

他低头查看数据链信息时，发现自己还从未见过这么多的己方战机，在同一时间集结。

很快，指挥技巧略胜一筹的敌人就将被迫按照中国空军的节奏作战。

也许很快就会发生一次有史以来最壮观的中距弹射击。

同时出现在战区的2架预警机和一架大型指挥机，还在进行最后的协调，他们势必得让尽量多的战机同时赶到作战区，然后组成两个批次的进攻队形，即将到来的空战不会是单打独斗或者小规模编队对抗。

很快指挥机告诉郑辉，他稍晚赶到战区，加入第二批次机群，如果敌人退却，他的编队立即展开追击。

16架歼1116在前方排成了一道墙，几架零星的歼10战机，游走于重型机以及1架特别靠前的平衡木预警机周围，歼10没有发射中距弹的任务，但是必须时刻提防特殊敌情，不如敌人的隐形机偷偷溜到近处或者地面新的地空导弹阵地。

对手不甘示弱，10架F15C以鹰墙对抗，从垂直显示器上看，双方正在渐渐靠近，并趁着最后的时机，抢占高度，以利于发扬射程。

战斗很快会演化成非常简单和粗暴的对射，暂时还看不到敌人有第二梯队。

一架冒险穿过前线的空警200，完成了一次对南方空域的完整扫描，与十多架重型机雷达侦察的结果一样，可以确认，敌人的空中纵深十分虚弱，在前方F15和后方的鹰眼预警机之间，只有几架F16。

双方在迎头飞近到射程内，几乎同时开火。

上百枚空对空导弹在空中交错而过，地面上交战的双方军队也可以看到头顶上闪烁不定的导弹发动机尾焰。

，这些火光持续时间很短，如同在大气层内一闪而逝的流星，当然实际上导弹仍然依靠惯性飞行一段距离。

郑辉可以看到前方导弹爆炸的火光，大部分是被干扰诱爆。

第一轮地蛇，双方似乎各有一架战机被击落。

现在轮到第二梯队出马了，他确信逃走的那些F15战机应该没有中距弹了，现在正是一举解决的时刻，挡在前面的是大约4架F16，至多带着8枚aim120导弹，显然无法应对6架歼11和3架歼16。

他确信敌人在以如此少的兵力坚持了几天不落下风的战斗之后，今天必然要措手不及了。

他仔细观察着雷达告警设备，它可以提供望楼预警机的大致方位和航向。

那是他想要的目标，如果这架E3向西飞行，他将远离阿格拉爱国者的保护范围，大部分情况下，大型预警机在忘我工作时，容易产生置身事外的错觉当中，这样自己就会得到一个利用速度钻破空隙的机会。