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第215章 罗世博的灾难（第1页）

从那时开始，宁威就发现很难很难再有进步。

在比赛的第二部分的多数时间里，他都待在由伯特申驾驶的另一辆北极星身后，虽然伯特申最终跌出前十。

但是在比赛结束阶段，宁威又被轮胎更新的尔维尼和彭赛奥超越。

最终仅以第八名完赛。

宁威赛说表示，由于雷之神在跟车时损失了太多的后部下压力，严重的影响了L14T对轮胎的保护能力，最终削弱了雷之神的竞争力。

“比赛的多数时间里，我都被挡在两辆北极星身后，主要是韦博世，后来是伯特申。”

宁威解释说道。

“我比他们的速度要快些，但是很明显你超不过去。”

“跟在他们身后跑，给我们带来了很大的影响。

当你接近的时候，你会失去整个的下压力，直接毁了你的轮胎。”

“首先，你没法跟的足够近尝试攻击，接着你损失了你的轮胎。”

“这是非常让人失望的。

在比赛状态下，获得空旷的赛道是非常重要的。”

“我们看到过去我们拥有速度，但是当你被挡在一些人身后时，比赛差不多就结束了。”

宁威说，北极星赛车惊人的直道速度，让他的比赛变得更加艰难。

“很难超越。

我有几次跟近他们，但是从弯里出来你就失去了抓地力。

如果你没能找到合适的攻击机会，你根本不可能在直道上超越他们。

那是他们赛车的一个优势，在这条赛道只有两个超车点，超车是非常难的。”

毫无疑问，新港大奖赛以出人意料的方式改变了车手总冠军的争夺形势。

正赛尚未开始，罗世博的比赛就已经变成了灾难，平州人带着22分的优势来到这里，到比赛结束却变成了落后队友3分。

而成风，则凭借着本赛季第七场的胜利再次登上车手积分榜首，尽管其中的过程并不像结果显示得那样必然。

周六的排位，罗世博仅以0.007秒的微弱之差输给了队友成风，也不禁让人们更加期待新一回合的银箭内斗。

然而，当大家都在等着看起步后的一号弯角会发生些什么时，罗世博的车却在暖胎圈开始后停在了自己的位置上动弹不得。

实际上在那之前，车队就已经发现平州人的赛车存在电子系统方面的问题，也试图通过对方向盘的调整解决之，显然未见奏效，以致罗世博需从维修区发车。

不过这仅仅只是噩梦的开始，整个方向盘不能正常工作，升档一度都是连跳两档，没有可调尾翼，就连限速按钮也不能用了，

表现在赛道上就是，罗世博甚至拿神行的赛车都没有办法。

第14圈，车队希望借由进站试着解决罗世博赛车的问题，包括为他再次更换方向盘，结果平州人却因为赛车一直卡在空档，最终不得不宣告退赛。