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第92章 金城藏梦非常志（第2页）
蓝丰仁说近处这座桥是改革开放之初华夏人自行设计建造的第一座现代化预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，是甘州重要的交通枢纽，并且是去往陇省中部北边的白银以及邻省宁省的咽喉要道。
而更远处五个拱形的钢架桥就是等会要到的“黄河铁桥”
，也称之为“中山桥”
，这座桥就比较有历史了，还是清朝末期时由美国公司设计、德国公司承建、中国工匠施工的合作模式建造的，是西北第一座引进外国技术建造的桥梁。
随着越来越近，可以看到铁桥的黄河北岸，只隔一条不宽的马路，就突兀沿着黄河横坐连绵一片的黄土高坡，远处的高山属典型的黄土高坡地貌，山头大部分地方都光秃秃，只有零星少许的矮小灌木。
而正对着铁桥的则是一座大概100多米高的小山，跟远处连绵山坡荒芜之地不同，此山上郁郁葱葱的树高林密，在树林丛中，到处飞檐流阁，从马路一侧开始就一路向上可见楼台亭阁错落有致，红色阁顶像是一朵朵牡丹点缀在一片绿海中，倒也有“万绿丛中点点红”
的别致，小山最高处矗立着一座多层白塔。
蓝丰仁说那就是白塔山公园了，从铁桥走过去穿过一条马路从台阶走上去就直接到公园正门口。
几分钟后车到站，黄显彩跟着蓝丰仁下车，这时黄显彩看到并没有人上车，但却听到售票员在催着“快上车，快上车”
，顿时愣了一下，蓝丰仁拉着他赶紧下车，笑着说：“听着是‘快上车’吧？上车时候是不是听着是‘快下车’啊？
黄显彩连连点头，说怎么他们说的话听着是相反的啊？蓝丰仁说他们本地口音普通话听起来是很像，当初他刚来的时候也是听懵了，慢慢听习惯后就分得清了。
两人说着话，走到了黄河铁桥边上，黄显彩看到桥左侧岸边一处平地上，一只石龟驮着一块石碑，上书苍劲有力的繁体汉简隶书“黄河第一桥”
五个大字，从碑左侧小字可以看到是书法家黎泉所书。
黄显彩走到石碑后侧，石碑后面用小字刻着黎泉书丹的《黄河第一桥碑记》，立碑时间为1992年。
靠近黄河石堤沿岸边往河面望去，看铁桥下一共有4个石墩，每个石墩间隔距离大约50米，每两个石墩之间用钢架连成拱形，拱形下半部分则是梯形穿式钢桁架，梯形与圆拱之间则有竖向钢架形成五个长方形，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，最终形成五孔桥梁。
再往桥面看去，在桥这一侧两个拱梁中间顶部，竖着“中山桥”
三个大字。
铁桥宽度大约在8-9米之间，钢梁内侧为双向单行车道，在钢梁外侧各有约1米宽的人行道。
铁桥上车流不断，行人亦不少，人车各行其道，一片繁忙，应该大部分都是在国庆假期出来游玩的游客。
蓝丰仁说铁桥是清朝末期升允在任陕甘总督时建造的，距今已经近百年历史了，一直使用没有出过什么问题，据说在1989年铁桥保修期80年到期时，当年负责建设的德国公司还给兰州市政府发函，说明了铁桥情况并终止合同，这还成了一段美谈。
看完铁桥，蓝丰仁问黄显彩是想去看黄河母亲还是去白塔寺看看？
