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第371章 入股Deepseek喜当爹求订阅（第3页）

两人相视大笑。

基调已经定下，那接下来的事情就很好办了，无非就是细谈，谈具体的合作事宜，以及合作如何落地、如何监督避免内耗等等。

这一切，都有一个前提，那就是投资。

肯定得投资，不投资，这合作根本就无法开展。

就拿智能驾驶来说，

雷布斯提议双方共同成立一个研究中心，双方共同管理，成果共享。

初期研发资金，双方各拿50亿，第一期100亿总研究经费。

还有电池安全。

双方再共同成立一个电池研究中心，双方共同管理，成果共享。

和智能驾驶一样，第一期总研究经费100亿。

智能驾驶研究中心的提议，秦汉答应了，但是电池安全，秦汉有不同意见，他告诉雷布斯，他现在还是高科的大股东。

对于这件事，雷布斯自然也是知道。

可他明确表示不愿让高科参与进来，因为高科是电池厂商，开门做生意，自然没有将客户拒之门外的道理。

如果让高科参与进来，那将来研究出来的成果，高科自然有权享受。

可它是电池厂商，这也就意味着，其他汽车厂商也有权享受。

那样的话，大米的核心竞争力不就大大削弱了？

对于他的顾虑，秦汉自然明白。

可秦汉认为无论是大米，又或者是无限汽车，在电池方面都不是最专业的，人家高科才是专业人士。

两个门外汉闭门造车，那无论是效率，又或者是最终研究出来的结果，恐怕都不尽人意。

与其如此，何不拉个专业人士进来？

不过雷布斯毕竟是雷布斯，看出来秦汉坚持拉高科入场的想法后，他立刻提议既然这样的话，那未来如果这个电池研究中心研究出新技术的话，高科如果采用。

那必须支付一定的专利费用！

专利所得，三家平分！

秦汉欣然答应。

除了这两方面之外，还有就是两家企业的全国售后服务网络共享，人员培训、网点装修、人员工资、人员补充等，双方各自负责。

也就是说，在a地有一家无限汽车的售后服务中心，大米汽车要过来共用的话，他需要自行装修、自行对无限汽车的维修工人进行培训，并且后期还要对该服务中心进行一定数量的人员补充。

等于说，双方都是帮助对方前期过度一段时间。

还有就是，

无限汽车的充电网络，对大米汽车全面开放。

等等等等。

两人都是仅谈个大概方向，将大方向定好之后，再交给下面的人细化，从而制定一条条具体执行的计划。

值得一提的是，监督。

这关乎着双方能不能一直合作下去，能不能一直愉快的合作下去。

对于这一点，秦汉和雷布斯都很重视！