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第15章 水师建不起（第2页）

木料要求“纹理直、无节疤、油脂重、不易腐”

；

常用松、杉、樟、桉木、柚木等特选材种；

板材要经过“水泡-晾干-蒸汽-晒裂”

等复杂预处理；

重点是，这些木头还不是市场现成货，而是朝廷统一采伐、运输、配发的。

明代规定：福建、浙江等造船区域，山林由朝廷专管，民间不得私砍“船料木”

。

你穿越者想偷偷买木头造战船？你不先被巡林官抓起来才怪。

而且光有木还不够，还需要：

铁钉、铁箍（造船用钉非凡品）；

油漆、防腐剂；

麻绳、沥青、牛皮胶；

帆布、船篷、滑轮组；

你以为战船是大号渔船？人家那是“武装工程载具”

，不是渔民木筏。

造战船不是搭个棚子就能干，它需要完整的“船厂体系”

：

要有龙骨滑道（便于下水）；

有干船坞（可维修底部）；

有打铁铺、锯木房、绳索坊；

有试水湾（小范围操练）；

有仓库储材、制模工坊、油漆车间；

有系统的工匠分工（龙骨师、篷工、桅师、螺钉匠等）；

元、明水军重镇如“泉州、金陵、广州”

等地，花几十年建厂、几十万人协作。

穿越者说“咱挖个河边造船厂”

？不好意思，你得先造工坊，再造工人，然后造工具，最后才轮到造船。

没有海军工业基地，你想搞舰队，等于“拿斧头砍天”

。

你以为船造好了就能出征？错！

接下来是长达一年以上的系统训练周期。

水兵训练包括：

划桨配合、转向协同；

上桅操作、安全绳索训练；

乘风顺水、逆风操作；

夜战通信、灯号传达；

协同靠岸、上下兵器；