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第1686章 尖啸与沉默（第2页）

“畸变指数Kd2有轻微上升趋势，尚在……”

一名负责监控进气系统的工程师话音未落，语调陡然拔高，“检测到进气效率异常下降！”

话音未落，试车台方向传来的尖锐咆哮声陡然变得起伏不定，中间还夹杂着令人心悸的、频率极高的“嗡嗡”

震颤声！

监控屏幕上，代表一级风扇区域的画面瞬间被刺眼的红色警告框覆盖——一级风扇叶片正在发生剧烈的非同步振动，物理观察窗内，甚至能隐约看到巨大的进气口处，那些锁定的风扇叶片正在以一种危险的幅度发生抖动！

“模式选择阀门喉道！

流动形态发生大偏离！”

几乎同一时间，负责监控分流环阀门的操作员语气急促，“进入阀门C口的气流出现严重壅塞，压力脉动指数激增！

第二外涵道……第二外涵道内发生旋转失速，正向核心机传播！”

“喘振前兆！”

秦小明的脑海中瞬间闪过这个冰冷的结论。

无需任何犹豫，他几乎是用吼的下达指令：

第1686章尖啸与沉默

“紧急干预！

关闭模式选择阀！

立刻恢复涡扇工作模式！

降低模拟高度至10000米！

马赫数减至0.8！”

“关闭模式选择阀！

恢复涡扇模式！”

事态紧急，操作员回应口令的同时，手指以最快速度拨回拨杆。

一连串指令被迅速复述并执行。

控制室内只剩下急促的指令声、仪器的警报蜂鸣、以及试车台方向那令人揪心的、从尖锐嘶鸣逐渐挣扎着回归低沉咆哮的发动机声响。

屏幕上，模式选择阀的开度指示条飞速回落，最终在风扇重新开始加速旋转、叶片角度调整回涡扇模式后，彻底消失。

第二外涵道的压力脉动和失速信号也迅速平息。

很快，屏幕上的各项关键参数重新稳定在绿色安全区间。

SB503高空台模拟的“飞行状态”

也平稳过渡到了亚音速巡航高度，令人安心的沉稳轰鸣声再次成为主旋律，仿佛刚才那惊心动魄的十几秒只是一场幻梦。

秦小明缓缓松开紧握的拳头，轻轻吐出一口浊气，强压下心中的情绪：

“记录所有异常数据点及干预过程。

结束本次测试序列。

发动机降转，停车，按规程冷却。”