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第23章 保时捷的关注（第2页）

主要这个比例还挺还原的，有点萌。

男性职员说道：“经调查是国内一家公司，生产的车辆甚至没有相关上路资质，但在市场已经具备了相当的销量，有商业盈利的成分，您看是否要安排起诉？”

“先把邮件移交给法务顾问，测算一下对方的盈利额，还有侵权的成分最终能赔款多少。”

卢卡斯摆摆手，毫不在意的说道。

像这种侵权的案子，也要看侵权程度，是否对公司销售造成了实质影响。

其次。

就是看能获得多少赔款了。

否则的话，打官司也要花费人力时间成本，要是赔款太少，又并未造成实质品牌影响。

这官司打了没实际收益。

他可不想白费力气。

公司又不会给他多发一分钱的奖金。

很快。

法务顾问那边回消息了。

对方实质侵权的成分不大。

而最终可能获赔的金额，大概率为0。

卢卡斯有点傻眼。

“噢~这可真是令人意外，但你会不会搞错了，这么明显的模仿，还有按照对方的市场产值销售额推算，可能有几千万甚至上亿的盈利了，怎么可能一分钱的赔偿额都没有？”

说实话这有点扯。

尽管卢卡斯本来也不想管这件事。

“总监，根据我们对实车图片的分析，这家公司很聪明，仿制的部分是我们已经过期的外观专利。

至于其他的部分，尽管也有相似和侵权的风险，但对方在大灯处和前脸，还有车身的倾角做了明显的微调，实际要追究起来很复杂，按照以往案件追溯，很有可能败诉，并且对方并没有采用接近我们商标命名的方式，难以构成证据链。”

第23章保时捷的关注

“况且对方所生产的车辆，甚至没有列入机动车，也不在非机动车范围，法规上很难界定。”

法务顾问回复道。

外观专利的案件判定过程相当复杂。

早在10年的时候，路虎就因为一起外观专利案把国产“陆风X7”

告上法庭。

那台车的外观可以说在整体视觉和路虎几乎一模一样。

但是最终审判结果，却令人大跌眼镜。

路虎直接败诉了。

由于陆风X7卡在路虎申请专利前就在国内上市了，最终法庭宣判认为路虎专利无效。

当然，这只是当地法院的判决案例。

有关这起官司，后续双方甚至打到了最高法院。

打了差不多有数年之久。

法务团队都换了好几批。

整体的诉讼成本和时间成本，都很难追溯了。

——

事实证明。

懂点法律，和真正通懂法律，还是有很大区别的。

最终产生的判断结果，也会天差地别。