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第82章 新能源汽车界来了位新人（第2页）

禁摩令的实行，电动车的相关道路管制，创造出了年销几十万台无牌车老头乐，直接导致下沉新能源市场的空白和混乱。

第二、

我们天然拥有下沉市场的渠道和用户基础，一旦抓住下沉市场新能源红利，极有可能将品牌总销量再度突破。

第三、

国家经济转型，无论是地方还是整体政策环境导向，都大大向新能源产业倾斜，适合提前布局，有备无患……”

……

会议室。

姜泽雄心勃勃的说出自己的预案。

充分的理由，引得在场的股东和老总纷纷点头。

经过一段时间的研发。

第一代的五菱m&bp;ev实车，算是彻底迎来下线。

唯一还需要讨论的，就是具体上市的时间。

内部有一些高管意向，是想要推迟上市。

因为现在五菱旗下的燃油车体系，卖得都很好，一旦上市就要花费额外资源，去推动新车型的宣传，难免内部驱动力不足。

可这在姜泽看来，简直鼠目寸光！

！

愚蠢啊。

不谈未来的新能源市场布局。

就拿现在来说，老头乐市场在政策风向的压力下，都没彻底崩盘，还能有不俗的销量。

那都是白花花的银子，下沉市场份额！

居然给毫无生产资质的老头乐厂商挣去了！

这不是暴殄天物是什么？

于是乎，就有了今天的开会内容。

好在。

开会的大部分人都支持了他的意见。

由此五菱m也正式进入了预生产阶段，只待下个月工厂和产线调整完毕，就能批量生产。

……

“总监，上个月的集团销量报告出来了…”

开完会后。

一名员工拿着报表进来汇报。

姜泽接过报表，粗略扫了几眼，和前几个月略有起伏，总得来说差别不大。